Постеры "Автоэкспорта"

Реклама в СССР
Была специальная организация «Автоэкспорт», занимавшаяся продвижением советских авто-мото средств за рубеж. При этом рекламы на советского потребителя практически не издавалось («Наш товар в рекламе не нуждается»!) Совершенно случайно сохранились рекламные картинки начала 70-х годов. Смотрите. Забавно?

Название модели появится при наведении мышки на картинку


Читать дальше →

Юмористические баннеры

Я ? Босоногое.ру

код баннера
<a href="http://bosonogoe.ru/"><img src="http://pepyaka.su/fonts/cron/B.gif" 

border=0>
<img src="http://pepyaka.su/fonts/cron/O.gif" border=0>
<img src="http://pepyaka.su

/fonts/cron/S.gif" border=0><img src="http://pepyaka.su/fonts/cron/O.gif" border=0>
<img src="http://pepyaka.su/fonts/cron/N.gif" border=0><img src="http://pepyaka.su/fonts

/cron/O.gif" border=0><img src="http://pepyaka.su/fonts/cron/G.gif" border=0><img 

src="http://pepyaka.su/fonts/cron/O.gif" border=0><img src="http://pepyaka.su/fonts

/cron/E.gif" border=0></a>

Читать дальше →

Строительство Останкинской башни

Блог им. che

Останкинская Башня, весом более 32 тысяч тонн, построена на монолитном кольцевом железобетонном фундаменте шириной 9,5 метра, высотой 3 метра и диаметром (описанной окружности) 74 метра. В десятиугольной железобетонной ленте фундамента с помощью системы кольцевой напряженной арматуры (которая состоит из 104 пучков, в каждом пучке по 24 проволоки диаметром 5 миллиметров каждая) создано предварительное напряжение — каждый пучок натянут гидравлическими домкратами с силой около 60 тонн.
Читать дальше →